結露を知って、結露を防ぐ。

寒い日、電車に乗り込むとメガネが曇った、という現象を多くの人が経験していると思います。
実はこれも結露のひとつです。外の気温や、車内の空調、混雑の仕方などによって、曇り具合が違ってくるのはなぜでしょう。
結露は身近な現象ですが、そこには以外と複雑な仕組みが隠されているのです。

結露はどうやって発生するのでしょう？

結露が発生する、その原理を追ってみましょう。空気中に含まれる最大水蒸気量は、温度が高いほど多くなり、温度が低いほど少なくなります。
そしてある温度の空気中に含まれる最大水蒸気量に対して、その時点での実際の水蒸気量の割合を表したものが相対湿度（以下「湿度」）です。従って、水蒸気量が一定でも、温度が変化すれば、湿度も変化するというわけです。

右のグラフで、温度が20℃、湿度が60％の状態から、温度だけが15℃に下がったとします。
すると湿度は82％に上昇することがわかります。（グラフA点）さらに温度が下がって、湿度が100％を超えると、空気中の水蒸気は水滴に姿を変えます。このときの温度を露点といい、この水滴が結露の正体です。たとえば、温度が20℃で湿度が60％の空気の露点は12℃（グラフB点）です。
つまり、温度が12℃以下になると結露が発生するわけです。

電車の中の暖かい空気が、露点より冷たいメガネのレンズにふれると、レンズのまわりの水蒸気が水滴になり、レンズが曇るというわけです。
空調や混み具合によって水蒸気量が変化すると露点も変わるので、同じ温度のレンズでも、結露したりしなかったりするのです。

窓ガラスが結露しやすい状況とは。